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(中央社記者陳偉婷台北14日電)國道遊覽車車禍,北醫附醫收治65歲男傷者出現延遲性腦部出血自慰套,外傷嚴重度提升,傷勢還沒穩定,醫療團隊密切治療中。

國道遊覽車翻覆車禍,造成重大傷亡。目前33人死亡,11人傷。

台北醫學大學附設醫院表示,65歲男傷者昨晚狀況就不穩定,14日凌晨再追蹤腦部電腦斷層,出現延遲性腦部出血,顯示腦部有劇烈鈍挫傷可能,外性感內褲傷嚴重度由24提升到36分(16分以上就是重大外傷),傷勢尚未穩定,醫療團隊密切觀察治療中。

另2名女性生命徵象較穩定,北醫附醫表示,60歲女性右手肘挫傷、深度撕裂傷,右肋骨骨折及鎖骨、橈骨骨折,今天安排手術清瘡,外傷嚴重度為9分。

北醫附醫表示,另一名62歲女性右美女交友側肋骨骨折、左鎖骨骨折、合併氣血胸,仍然有少量出血,觀察中,外傷嚴重度16分。1060214

全長57.1公里,耗時17年打造完成的瑞士聖哥達隧道,昨天(12月11日)通車營運。這條排除工程萬難、貫穿阿爾卑斯山的鐵路隧道,已經超越了日本的青函隧道,成為現今全世界最長的鐵路隧道,帶您一起去看看。

向鏡頭比讚、民眾興奮破表,他們是13萬人中,500名被選中的幸運兒,要體驗全球最長隧道的首班列車。

民眾:「聖哥達山很特別,對我們來說它象徵著通向南方,通向溫暖和陽光的通道。」

瑞士聖哥達隧道全長57.1公里,耗時17年打造,工程總共耗費226億美元,約合7643億台幣,預計使用目標是100年。列車開通後,穿越隧道只要17分鐘,往來瑞士蘇黎世和盧加諾也只要2個小時。

瑞士聯邦鐵路總裁梅爾:「今天的啟動是件大事,昨天工作人員告訴我,是時候該啟動(聖哥達隧道)了。」

聖哥達隧道堪稱瑞士的驕傲,當初挖掘以採用先進的隧道挖掘機取代傳統危險的鑽炸法,長度更超越日本53.9公里的青函隧道。

民眾:「這是歷史性的一刻,我真的很想親身見證。」

見證17年的大工程,也難怪乘客這麼感動,未來這條隧道不僅方便民眾快速往來,每天除了65趟客運列車,還有260趟貨運列車、貫穿阿爾卑斯山。(民視新聞黃瀞儀綜合報導)

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