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進行經典賽戰力分析時，都會以該球隊有多少大聯盟球星作為依據，但過去被日本、韓國打破這個規則，上一屆則是「黑馬」義大利，義大利參加2017世界棒球經典賽（World Baseball Classic），各隊更不能忽視義大利成為「黑馬」的實力。
義大利上屆首戰第9局上演大逆轉，以6：5險勝墨西哥，再以14：4在八局前提前結束與加拿大的比賽，雖在八強止步，但是對義大利已經是相當不錯的成績了，國內球迷對義大利相當陌生，但其實義大利本身的棒球發展有一定的水準，雖然沒有什麼美職的選手，但擁有一定的實力。
投手戰力有效力於中華職棒的洋投狄馬克（Mike DeMark）以及曾效力於日本職棒歐力士的Alessandro Maestri，還有左右開弓的Pat Venditte，擁有兩年的大聯盟資歷，去年沒有勝敗，防禦率則是5.73。
在2013年表現最好的印地安人Chris Colabello，上屆擊出2發全壘打、7分打點的成績，這一次他再度代表義大利出賽。海盜Francisco Cervelli則擁有9年大聯盟資歷，是義大利安定的力量，雖然並不是一個重砲手，但仍會是義大利期待的進攻主力，另外，皇家替補捕手Drew Butera，將全力協助Cervelli。
此次義大利與地主墨西哥、委內瑞拉、波多黎各同在D組，能否再上演上屆的「黑馬」戲碼，有一定的難度，只是短期杯賽相當難說，畢竟「球是圓的」，只能看臨場狀況，以及各隊的調整情況。
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中國時報【謝瓊雲、吳敏菁、鐘武達╱彰化專訪】
交通是經濟命脈，彰化縣長魏明谷上任後，積極推動「三橫三縱三鐵三橋」，藉橋梁跨越河流藩籬，縮短中彰往返時程，打造東西向、南北向的快速道路，及鐵路高架化，加速帶動城市與經濟發展，估計已投入與將爭取到建設經費，總金額逾800億元。
彰化縣北、中、南3處橫向快速道路，北邊即國道3號及台61乙線彰濱連絡道，預備推動將美港公路高架化；中橫則為台76線延伸工程，全長約20公里、128億元經費已定案；南邊擬沿152縣道連接台17線至台1線，串連打通南彰化9鄉鎮的橫向交通，約需37億元。
「三縱」的台61線西濱快速道路彰化縣段，總經費約300億，目前剩王功至大城段尚未完工，預計最快2018年全線通車；中縱為研擬中的國道1號改善工程；東側縱向道路從北段台74甲線至林厝交流道、中斷高鐵彰化站聯外道路及南沿段，總計80.5億元，連同彰化市鐵路高情趣禮品玩具架化的300億元經費，都將爭取納入明年行政院4000億擴大內需經費。
魏明谷表示，彰化市鐵路高架捷運化將採原線高架方式，兩線經費合計約300億元，縣府需分10年、配合中央補助逐年編列10億餘元，預計2028年通車營運。
魏明谷認為，建構完善交通建設，可加速經濟與觀光發展，因此任內將全力打通全縣交通動線的任督二脈，讓彰化起飛。
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