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進行經典賽戰力分析時,都會以該球隊有多少大聯盟球星作為依據,但過去被日本、韓國打破這個規則,上一屆則是「黑馬」義大利,義大利參加2017世界棒球經典賽(World Baseball Classic),各隊更不能忽視義大利成為「黑馬」的實力。

義大利上屆首戰第9局上演大逆轉,以6:5險勝墨西哥,再以14:4在八局前提前結束與加拿大的比賽,雖在八強止步,但是對義大利已經是相當不錯的成績了,國內球迷對義大利相當陌生,但其實義大利本身的棒球發展有一定的水準,雖然沒有什麼美職的選手,但擁有一定的實力。

投手戰力有效力於中華職棒的洋投狄馬克(Mike DeMark)以及曾效力於日本職棒歐力士的Alessandro Maestri,還有左右開弓的Pat Venditte,擁有兩年的大聯盟資歷,去年沒有勝敗,防禦率則是5.73。

在2013年表現最好的印地安人Chris Colabello,上屆擊出2發全壘打、7分打點的成績,這一次他再度代表義大利出賽。海盜Francisco Cervelli則擁有9年大聯盟資歷,是義大利安定的力量,雖然並不是一個重砲手,但仍會是義大利期待的進攻主力,另外,皇家替補捕手Drew Butera,將全力協助Cervelli。

此次義大利與地主墨西哥、委內瑞拉、波多黎各同在D組,能否再上演上屆的「黑馬」戲碼,有一定的難度,只是短期杯賽相當難說,畢竟「球是圓的」,只能看臨場狀況,以及各隊的調整情況。



中國時報【謝瓊雲、吳敏菁、鐘武達╱彰化專訪】

交通是經濟命脈,彰化縣長魏明谷上任後,積極推動「三橫三縱三鐵三橋」,藉橋梁跨越河流藩籬,縮短中彰往返時程,打造東西向、南北向的快速道路,及鐵路高架化,加速帶動城市與經濟發展,估計已投入與將爭取到建設經費,總金額逾800億元。

彰化縣北、中、南3處橫向快速道路,北邊即國道3號及台61乙線彰濱連絡道,預備推動將美港公路高架化;中橫則為台76線延伸工程,全長約20公里、128億元經費已定案;南邊擬沿152縣道連接台17線至台1線,串連打通南彰化9鄉鎮的橫向交通,約需37億元。

「三縱」的台61線西濱快速道路彰化縣段,總經費約300億,目前剩王功至大城段尚未完工,預計最快2018年全線通車;中縱為研擬中的國道1號改善工程;東側縱向道路從北段台74甲線至林厝交流道、中斷高鐵彰化站聯外道路及南沿段,總計80.5億元,連同彰化市鐵路高情趣禮品玩具架化的300億元經費,都將爭取納入明年行政院4000億擴大內需經費。

魏明谷表示,彰化市鐵路高架捷運化將採原線高架方式,兩線經費合計約300億元,縣府需分10年、配合中央補助逐年編列10億餘元,預計2028年通車營運。

魏明谷認為,建構完善交通建設,可加速經濟與觀光發展,因此任內將全力打通全縣交通動線的任督二脈,讓彰化起飛。

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